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刚毕业的大学生租房时有哪些途径?

来源:租客网 2020年09月23日 19:18

 随着毕业季的到来,大多数毕业生们都会背井离乡到外地工作,而租房就成为了毕业生们迈入社会首要面对的现实问题。关于租房子,对于初入社会的小白来说,租房可不是一件简单的事情,那么租房时有哪些途径呢?

一、实地找房

刚毕业的大学生由于刚步入社会,手头上基本都没有什么钱,都希望能租到价格实惠、条件不错的房子,其实物美价廉的东西是有的,但是往往需要花费一番功夫才能找到。如果你刚出来,手头上没什么钱,那我的建议是自己去实地找房。很多房东在出租房源时都会在自己的楼底下贴着出租信息,你可以选定一个区域一栋一栋去找去看去联系,不过这种方式会比较费腿。但是如果找到了,会省下不少钱。

如果你没有时间找房,也不知道怎么去找,那就花点钱找中介吧。中介肯定是要赚钱的,因为他们手头上有很多房子,可以帮你找到你想要的,帮你省去找房时间。但是找中介,一定要找正规机构。

二、亲朋介绍

如果你去到的城市有亲朋好友,那么最好找在当地生活多年的亲朋好友给你介绍房源,这种途径比较靠谱,也比较安全。我当时刚到深圳租房就多亏了我姐姐带着我看房子,所以才能当天就找到并且入住。因为她在深圳工作生活了很多年,对这块地域是比较熟悉的,找起房来会比较快。当然,因为我当时刚来深圳没什么钱,也不想多拿家人的钱去租很贵的房,所以找的是农民房,虽然条件相对差一些,但是那个房子房租不贵,而且比较安全。

三、平台发帖

现在网上的租房平台有很多,我自己一直在用的是租客网,除了刚毕业来深圳那会是自己实地找房,之后找房我主要都是在这个平台上发帖找房。喜欢这个平台的原因是上面的房子几乎都是房东直租,很规范很干净,价格中等实惠,安全保障性高。

刚毕业的大学生,在外漂泊确实不容易,但是这是每个人都要经历的一个时期。如果你们不知道怎么找房,可以去租客网了解下,无中介租房平台,里面都是真实房源,价格也比较亲民。希望大家都可以找到合适的房子。

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教育机构自救,师资是核心竞争力

2020年真的很艰难,一场突如其来的疫情,导致了各行各业纷纷歇业,就连曾经“永远的朝阳行业”也迫在眉睫,纷纷开启了自救模式。业界人士认为,绝大多数培训机构账上现金流不超过3个月,包括家长的预付款在内。目前至少有有一半的培训机构可能会倒闭。此次疫情,可以说是对教培行业的洗牌,让教培行业乱象得到整顿。目前,线下教培机构正在经历一场“倒闭潮”,很多教培机构抵不住这场残酷的经济浪潮,被迫选择关闭机构。那么,教育培训机构如何自救?一、师资是核心竞争力许多机构之所以可以生存下来,很大程度上都是依赖其机构下的几位优秀的老师。师资队伍的建设是教育培训机构赖以生存的核心竞争力,大部分情况下,与其说是学生选择机构,倒不如说是学生选择老师。我们都知道,教育培训机构办学成本高昂,办一个线下教育培训班,不仅需要场地费、材料费、水电费,还需要高昂的人工成本,比如老师、助教等费用!对于越优秀的老师,只有靠高昂的薪资才能留住。尤其是在现在这个特殊的时期,众多头部机构都对优秀教师虎视眈眈,小型教培机构千万不能通过削减教师的薪资来达到减少开支的目的。否则留不住老师,机构的名师少,招生效果只会更差。二、线上教育是未来随着全国1.8亿中小学生网上开课浪潮的掀起,线上教育模式成为了当下甚至未来的新型热门教育模式。为了争夺用户,各大机构纷纷转型“线上”,推出各自的免费课程计划。可以确定的是,这些规模庞大“免费学习”的中小学生,在不久的将来,将会是各个机构正常付费课程的“重点转化对象”。然而对于传统的线下教育培训机构而言,没有相应的技术和人才储备,转型这一步是又痛又难。部分线下素质教育机构因课程属性无法实现线上化,或不具备线上化运营能力,现金流枯竭恐引发一波闭店潮。在全国各大教培机构都开展线上免费教学的情况下,中小型教培机构的竞争力被进一步打压,师资弱势被明显放大,日子只会更加难过。三、守住资本是策略国家对教培行业的不断规范,以及生源的不断减少,都在一定程度上增加了培训机构的成本。因此,在资本短期看不到该行业的利润,或赚钱效应不明显的基础上,守住现金才是最佳策略。纵观所有,当下,中小培训机构只有异业合作、抱团取暖,才能寻求多方共赢,弥补停业损失恢复战力,从而自救。如果你的机构也正在经历“倒闭潮”,不妨加入考生网,解决招生难题,这里有相应的技术和人才储备,帮你转型线上,渡过难关。

2020年09月03日 11:29

虽然暂时买不起房,但得租一个住得起且有保障的居所!

“一屋两人三餐四季”是现在许多年轻人向往的美好生活,“房子是租来的,但生活不是”正在成为当下越来越多租客的共同信仰,也是支撑他们把“日子过成诗”的更大动力。两会期间,2019年政府工作报告强调“继续推进保障性住房建设”,住房问题再次引发国人强烈关注。对于很多在大城市打拼的年轻人来说,住房问题是头等大事。租得起房、租房有保障,往往会直接影响到他们的幸福感和获得感。我国的租赁人口已经达到1.6亿,并呈现出年轻化、长期定居、家庭化流动的特征。随着我国经济社会的发展,住房租赁在实现“住有所居”方面将占据更广阔的地位,而对于年轻一代的租客来说“自由”比“稳定”更重要,“敢想敢做”成为大众对于这批以90后为主的租客的主要印象。虽然他们的经济能力不及70后、80后雄厚,但他们的生活方式更加洒脱,推崇“既可买、何必租”的消费方式,不愿轻易将就妥协。对于向往的美好生活,年轻的租客们更愿意使用更方便、更省钱、更快捷的生活服务类平台,这类平台的出现及推广为租客带来更美好更有质量的生活。同时“虽然暂时买不起房,但租一个住得起且有保障的居所”对追逐梦想的年轻人来说也是一种幸福,在现实情况中“租房比买房更现实”。在当前的租赁环境中,租客网及其平台下的租客惠服务板块受到众多年轻租客的喜爱,并有着这样一句流行语“吃穿住行用、扫码惠买单”。显而易见“租客惠”已经走进了众多租客的日常生活,不管是咖啡厅、健身房还是餐饮店、奶茶店都可利用租客惠优惠买单,即买即用、无需预约、无需等待,享受的买单优惠或者领券优惠都可让租客得到实实在在的优惠,节省下更多的钱去做自己喜欢的事情。租客网作为租客惠的平台支撑,自创立以来始终坚持为租客服务,为年轻租客提供了诸多租房便利,例如:“租房免押金,降低中介费”就是租客网提出的服务口号,为租客省下大笔押金与中介费用;“线上实时看房”是租客网为租客提供的贴心服务,免除租客东北西跑、风吹日晒的烦恼。租客向往的美好生活都可在租客网实现,满足年轻租客的生活新需求。不管是租到一个称心如意的好房子,还是便利的“租生活”,或者是衣食住行优惠买单,租客网都能让租客感受到美好生活的幸福,毕竟租客租得是房子、不是生活。

2020年07月16日 10:53

J.D. Power研究:将品牌影响力转化为消费者购买动力,车企要这么做

导言:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)通过对未来一年内计划购车的消费者进行研究发现,意向购车者品牌意识增强,决策速度加快,抓住消费者有限的入店体验机会成为车企和经销商成功实现销售转化的关键。  J.D.Power经过多年研究总结出影响销量的七大因素:品牌、产品设计、产品质量、客户体验、价格、经销商网络及宏观市场环境。这七大因素中,品牌影响力对销量的作用不容小觑。我们将J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)覆盖的品牌的表现和品牌实际销量进行对比发现,2019年整体销售份额相比上一年提高的28个品牌,其品牌影响力得分比销售份额降低的37个品牌高出24分。此外,研究也发现,入店之前客户流失率更低的品牌,其品牌影响力得分也越高。由此可见,无论是对实际的销售份额还是对有效的销售线索,品牌影响力都会产生重要的影响。  汽车品牌各花入各眼,新势力仍待时间考验  J.D.Power品牌影响力(BIS)由品牌认知度和品牌喜好度两部分综合计算组成,其中,品牌认知度包含用户对品牌的认知和熟悉程度,品牌喜好度则由分数体现,依据17个品牌要素打分计算得出。    豪华车和主流车品牌影响力前五品牌,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究  研究发现,主流合资品牌中,大众、丰田和本田品牌影响力更高;豪华车中,宝马和奔驰得分较高;以吉利、奇瑞、长安和广汽传祺为代表的自主品牌经过多年发展,品牌影响力也取得了较大提升。  在高喜好度、低认知度的品牌中,各类品牌均有出现,包括以保时捷和英菲尼迪为代表的豪华车,以Jeep为代表的合资品牌以及自主品牌领克,这些品牌虽然在各自的细分市场赢得了顾客喜爱,但由于比较小众,因而总体认知度比一些大众类品牌要低。对这类品牌而言,在让用户保持高喜好度的同时,应当采用合适的市场推广方式去提高用户对其认知度。  得分偏低的品牌以自主品牌居多,其中包括以北汽新能源、广汽新能源和奇瑞新能源为代表的新能源汽车品牌,以蔚来、威马、小鹏为代表的新势力品牌,以及以捷途为代表的新兴品牌居多,这些品牌必须在产品和营销方面做出更多努力,优先提升品牌喜好度,之后再逐步扩大认知度。  整体来看,品牌认知度除与宣传力度相关,还与时间的积累和汽车保有量有关;在品牌喜好度方面,综合J.D.Power的其他研究,若总体得分较低,则说明产品劣势反映在口碑上,厂家需要更多地考虑产品的改进;另一种则是品牌喜好综合得分较高,但在品牌影响力的得分较低,在此情况下,厂家应当加强品牌营销。  意向购车者购车决策前移,品牌意识增强  研究发现,中国意向购车者的购车决策逐步前移,决策过程加快。2020年,意向购车者去过1.65个品牌的经销店,比2019年的1.79个减少8%。此外,意向购车者平均光顾的经销店数量从2019年的3.5家下降至2020年的2.9家,降幅达17%。  此外,面对市场上数量庞大的可选车型,消费者正由直接聚焦车型逐渐转向先聚焦品牌而后再确定车型。研究显示,在选购初期就已锁定意向购买品牌的消费者逐年上升,从2016年的10%上升到2019年的18%。消费者的品牌意识正得到前所未有的增强,品牌影响力在购车过程中发挥着越来越重要的作用。    购车者选车过程向品牌聚焦,品牌与消费者的早期互动更加重要,数据来源:J.D.Power2020新车购买意向研究、2019中国汽车销售满意度研究  消费者选购阶段进店次数的减少以及先明确品牌再确定车型的顺序,凸显出品牌影响力对购车决策的影响力。汽车品牌应力争在消费者选车的早期阶段就占据消费者的大脑份额。除了通过传统的经销店和消费者远程沟通外,很多品牌和经销商也积极尝试通过VR看车、直播卖车等数字化营销方式与消费者交流。当品牌需要隔着屏幕与消费者交流时,需要以专业、生动的方式展示产品卖点,而不是一味依靠主播的渲染力和低价的带货策略。此外,如何通过直播打造品牌形象和传递品牌文化,潜移默化影响消费者,也是厂商和经销商需要注重的地方。  虽然线上营销已成为趋势,但最终成交仍然依赖线下完成。抓住消费者有限的入店体验机会成为经销商成功转化商业机会的关键。当消费者的选车过程前移,消费者入店后会更加快速做出购买决策,这就对销售能力提出了更高要求。销售人员可尝试将试驾服务提前,以试驾邀约开启销售沟通,以更加人性化的应答和更快的响应速度有效提升客户体验。这样做不仅能有效减少客户流失,也是把握客户需求的良好时机。  区分三类消费者配置需求,实施差异化配置导入  随着消费者对汽车功能性需求的不断攀升,汽车配置对消费者购买选择的影响力也在逐年递增。研究数据显示,目前超半数(51%)的消费者表示汽车配置是其购车原因之一,该数据较2016年(17%)飙升三倍,甚至有9%的消费者表示汽车配置是其购车的首要原因。  从消费者对配置的需求看,安全系统配置的需求明显上升,360度全景影像、胎压监测、夜视系统和主动刹车的确定装配率均较上年提升10%及以上。J.D.Power根据配置必要性将配置定义为高需求配置、营销配置和体验配置三类。这一发现对主机厂和经销商来说都具有启示意义,主机厂和经销商可根据配置属性实施有针对性地配置导入和差异化的营销策略。    依据消费者配置需求必要性将配置划分为三类,数据来源:J.D.Power2020中国新车购买意向研究(NVIS)  高需求配置:应成为主流车型/车系的标配,以导航和全息影像为代表。  营销配置:可搭载于中高端车型/车系上,或作为销售过程中的差异化营销配置,以盲区监测/车道保持、全速自适应巡航为代表。  体验配置:可搭载于高端车型/车系上,为有需求的人群提供更豪华的服务。  对汽车品牌和经销商而言,摸清消费者的购买意向和潜在需求是开展各项销售活动的前提条件,对后续商业决策的制定有着重要指导作用。市场越是混乱,越是要求品牌和经销商保持沉着冷静的心态,读懂消费者,通过线上线下相结合的营销方式切中消费者核心需求,促成销售线索的转化和最终成交。  关于J.D.Power2020中国新车购买意向研究  该研究通过对未来12个月计划购买新车的消费者进行购前研究,重点考察意向购车者对品牌的认知和评价,潜客的购买行为,包括购买动机、意图,购车的考虑因素、使用的信息渠道等,以及潜客具体考虑的品牌和车型、对于车辆配置的偏好以及对新技术的感兴趣程度等。研究以品牌影响力(BIS)得分来衡量用户对品牌的认知和喜好度,得分越高,品牌影响力越大。2020年中国新车购买意向研究(NVIS)基于11,881位意向购车者的反馈,一共涵盖66个品牌。此次研究的数据收集工作于2019年12月至2020年1月通过在线调查方式进行。

2020年04月29日 11:18